突击外决惹多怒,15海航债两度临停,海航还有多少债待还?

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-04-23 20:32

受一场突击债券延期兑付外决会的影响,“15海航债”今日开盘即大跌,两度一时停牌。4月14日,海航集团齐集“13海航债”持有人开会,投资者无法理解为何在到期前夜突击开会,纷纷诉苦此举不同规。

突击外决会议,海航子夜致歉

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今日,15海航债开盘暴跌23%,上交所于9时34分发出“关于15海航债盘中一时停牌的公告”,10时04分首恢复交易。然而恢复交易仅仅两分钟后,上交所再度公告于10时06分最先对该债券实走第二次停牌,自14时57分首恢复交易,二次临停前跌31.08%。

而这全部的则是由昨晚的一场外决会引首的。

4月15日

海航集团债券“13海航债”到期。

4月14日

18点30分,持有人收到了邮件,被知照召开债券持有人大会,商议债券延期一年兑付。

19点前完善登记参与,并且需挑供法人生意业务执照副本复印件、法定代外人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等原料。

20点至20点30分进走会议,为时仅半幼时。本次会议统统两个挑案:

豁免挑前知照,不必现场召开,能够网络投票。

将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。

原由仓促知照,事发突击,内容简短,使得投资者无法理解,甚至有债券投资人士外示,“直接发违约公告,都比这要益。”

对此,海航集团于4月15日早晨发布《致歉信》称,受到新冠疫情叠添影响,因新冠肺热疫情叠添影响,集团航空、旅游、酒店、商业等有关主生意业务务经营受到很大影响,固然多措并举辛勤推进复工复产,但短期内经营难以恢复到往年同期程度,现金流压力庞大。为妥善答对疫情影响,维持企业可不息经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人商议,对到期本息进走延期一年兑付,详细兑付方案以与投资人商议相反的偏见为准。

公开原料表现,“13海航债”发走于2013年4月15日,周围11.5亿,联系我们票面利率7.1%,期限5 2年,召募的资金将用于购买3架波音 B737-700IGW 公务机及2架空中客车A320飞机,本年度的付息日期为4月15日。

3月以来多只债券发布停牌公告

据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债超121只(包括51只同业存单和1只商业银走二级债),存量债周围超742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债周围居于前两位,别离为151.9亿元和144.0亿元。

3月24日,海航集团债券15海航债公告称,交易展现变态震动,自3月24日9时30分最先停息交易,10时00分首恢复交易。

4月3日,西部航空债券17西航01公告称,因存在待确认的壮大事项,自4月10日首停牌。

4月7日,海航控股公告称,展望无法按期偿付将于4月17日到期的超短期融资债券“19海南航空SCP002”本息,期待能对本期超短期融资债券进走展期。

4月9日,海航集团债券13海航债公告称,因存在待确认的壮大事项,自4月10日首停牌至4月15日。

4月9日,海航集团债券16海集01公告称,因存在待确认的壮大事项,自4月10日首停牌。

4月10日,海航集团公告称,海航集团债券16海集01答于4月14日付息,决定递延支付本期债券的当期利息1.24亿元。

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